袋鼠避坑|更主动地规避中长期弱势板块
发布日期: 2021-12-16
这个专题其实是有点“被迫”的,因为袋鼠安家小程序上线后有朋友留言,说一直看白首推荐,上海滩东南西北、从中央活动区到外环线外,推荐房源似乎哪儿哪儿都好、有点“不科学”……不是说很多板块地段增值速度是能够跑赢全市平均线的吗?那么,怎么从来没看到过平均线以下的呢?
这主要是因为白首作为一个土著,从小看着上海房价跟神奇女侠大长腿似的一路跑步上山,而居住水平提升却跟乌龟上坡似的改变不大,所以白首选房的第一个原则就是增值,其次才是居住的舒适度,地段增值速度低于平均线的很少推荐。
另外也有身边的朋友认为只说优质的板块“主动性”不够,攻守要兼备、有红榜也得有黑榜,上的了天也得避得了渊。想想也确实有道理,比如说,很多板块包装起来很好听,中环以内、传统市区,这要是让开发商忽悠起来,就是整个中环的价值洼地,再配上一个官方发布的规划,就极具价值的迷惑性了。
要知道在天朝的任何寸土地上都有规划,哪怕是东北振兴,中部崛起、西部大开发的18线城市,都会有一个掷地有声的发展规划,听起来都高大上,但是能不能实现就另说了,上海当然也一样,规划覆盖到每个区的每一个街道镇,但也并不是每套规划说了就能做到的,更直观的案例是真如城市副中心规划后的头十年连个动迁都没完成呢。
而且还有一点是,上海的地理虽然是平的,一马平川、没有江河山川的天堑,比绝大多数城市要好理解、也更容易形成中心辐射,但从房地产角度来看,却又是充满着各种无形藩篱的。
比如,由于历史底蕴和资源积累的差异,一条四五十米宽的苏州河两岸的房价一平方就可以差两万。
又比如,由于一个火车站的存在,看似是四通八达的交通枢纽,而在房产资产的视角上,则是一个严重的外来流动人口和治安“污点”。而且地图上浅灰色、又细到看不见的铁路铁轨则更是成为了生活品质和资产价值几十年落差的分水岭。
再比如,现在看似是同一个区,骗骗外地人足够,但这座城市最核心的购买力——老上海居民却知道内部各个板块的背景,主力常住人口素养、收入、甚至是治安水平的差异——这些也是影响房产现值和未来增长潜力的重要因素。
“袋鼠避坑”目前第一阶段着眼中环前后,已规划了十来篇:
• 东外滩——内环线+杨树浦路到滨江
• 五角场旁的中原
• 三区交界的高境
• 虹口的凉城
• 虹口的江湾镇
• 老闸北的阳城、永和
• 普陀的 西站、桃浦
• 徐汇梅陇、华东理工
• 徐汇的南站、长桥、植物园
• 闵行的华泾、春申
• 张江的中环外(南侧)
明后两天首篇上线
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