禹洲天境｜自住挺实惠，升值别考虑
发布日期： 2022-01-30
禹洲天境是个超级大盘，连住宅带商业，规划的总面积差不多是在80万平方，也卖了好些年了。
客观来说，禹洲品牌属于中等，品质也还算过得去，而且终究是80万方的超级大盘，这么多年下来，户型打磨的也是越来越好。
实在来说，户型产品做的非常不错，属于跟得上最新产品潮流的，南向大开间、走廊浪费也不大、户型工整，南北通、入户玄关不直接对着房门和客厅，该送飘窗的地方全都送上，该做阳台的也横向拉到位，户型无可挑剔。
因此白首的第一个结论就是作为自住，产品端是没问题的，而且按照3.4万一平方的价格，也算是相当实惠，炒作是炒了，但是水分不大。
不过升值潜力就另说了。
白首作为房地产营销推广领域的业内人士，虽然很多楼盘就算很熟，但是写之前总忍不住会看一眼各家的广告——因为很有乐趣，选一篇广告推文给大家分享一下。
➤ 每天上下班也就4小时嘛
看看人家说的，到人民广场直线距离30公里，听着还不算远，一脚油门下去也就半小时是吧？但是这脚油门得是直升机的，要不然怎么能走直线呢？
至于说，对于工作在徐汇、闵行的人群通勤非常便捷，不知道是对于“徐汇”的位置理解有偏差、还是对“非常”这两个字的理解有偏差，还是对“便捷”这两个字的认知有偏差？
假设我们现在是住在这个楼盘，去徐家汇有点欺负人了，咱们就选徐汇区中部的地方，南站，看看过年时候不堵车的情况下要走多久？
今天是1月28号，大部分的单位应该已经放假了，外地的朋友应该已经在高铁上了，而且是下午4点钟，公共交通一个小时40分钟，打车80块起，这算不算方便大家自己心里衡量吧。
对了，两个礼拜前白首从衡山路新华社上海分社出发，司机开了不到一个半小时（是陆地商务汽车，不是直升机），就到湖州南浔的水晶晶公园了。
所以记着，跟你说直线距离的，都是瞎扯淡。
当然，未来交通也是有说法的，推文上直接把国家发改委长江三角洲地区多层次轨道交通规划给弄上来，这不是刚出来嘛，生怕大家不知道，里面有一根奉贤线，到三林南站的，主要是经过浦江镇。至于这条线什么时候能造完通车，可就不好说了，大家可以辛苦一下，熬一熬，等待这条线路的开通，或许单位地址也换了呢？
➤ 增值潜力逻辑是没看懂
除了交通之外，咱们再来看看关于增值潜力，在媒体上是怎么炒作的？直接弄了一个价格梯度，脸皮“稍微”有点厚，直接上陆家嘴2.0版、中环线内的前滩CBD了，金汇镇可是郊环线外不知道多少公里的地方，也不知道哪里来的信心去比较。
后退几万步、只看老闵行比这个楼盘贵1万，老闵行好歹也是闵行、而且是浦西的闵行，属于上海主城区范围。郊区奉贤的金汇镇，连个郊区五大新城都没轮到，何德何能去跟主城区去比价格了？这么来看，这1万块的差价是不是还有点小？
这推文，广告公司的文案纯属闭着眼睛瞎写。
然后扯升值驱动力的部分，实在是把白首看晕了，上半句奉贤四团全镇纳入临港产城融合区，下半句金汇未来值得期待，这哪是哪儿啊？上两行临港能够带动，下两行告诉你奉贤的东方美谷能够带动，也不知道真正的发展驱动力是哪里来的。
正儿八经讲配套，不是规划中就是建设中，坚持一下，坚持一下，等孩子成年了，儿科医院就好了。
虽然金汇确实是临港自贸新片区之内，这点我们是承认的，官方发布的规划嘛，但是大家也不看看临港主城片区那一块，现在每个批次推盘量成千上万套、跟大潮水一样，光那块广袤的土地什么时候填满、什么时候客源填充扎实还真不好说，哪有多余客群分到另外一个角落上的金汇呢？
最后的总结就是自己住，这个价格是合适的，社区品质、户型都还不错，目前圈内传闻里面也没听说禹洲有什么财务风险，交付的安全性是没问题的。至于对未来升值空间的期待，大家还是别多想了，要听话嘛，“房子是用来住的”。
★ 精品推荐 ★
◀ 8.5折得标的喜悦，却在3小时后，只剩下惊恐，这就是我的亲身经历！！！
◀ 我在上海买了一套法拍房——记我在上海买房的这3个月！！！
袋鼠安家 KANGAROO ESTATE
